• خانه
  • اخبار
  • مستند «سقوط» داستان شکست بوئینگ 737 مکس را به عنوان یک تراژدی تکنولوژیک ارائه می کند.

مستند «سقوط» داستان شکست بوئینگ 737 مکس را به عنوان یک تراژدی تکنولوژیک ارائه می کند.

 تاریخ انتشار :
/
  اخبار
مستند «سقوط» داستان شکست بوئینگ 737 مکس را به عنوان یک تراژدی تکنولوژیک ارائه می کند.


بوئینگ 737 مکس
کارکنان بوئینگ و افراد VIP اولین 737 MAX را که در رنتون، واشنگتن، 2015 راه اندازی شد دور می زنند (اعتبار: بوئینگ)

اشتباهاتی که در «سقوط: پرونده علیه بوئینگ» – مستند جدید نتفلیکس در مورد هواپیمای مشکل ساز 737 MAX بوئینگ – بخشی از تراژدی یونان است.

Downfall به رهبری کارگردان روری کندی، کوچکترین فرزند رابرت اف کندی، نشان می دهد که چگونه غول هوافضا در مسابقه خود با ایرباس تلاش کرد تا مشکلات شناخته شده سیستم کنترل پرواز کامپیوتری را که می تواند باعث سقوط 737 MAX شود، به حداقل برساند. به یک شیرجه کشنده

نتیجه؟ نه فقط یک، بلکه دو فاجعه فاجعه بار – ابتدا در اندونزی در سال 2018 و تنها چند ماه بعد در اتیوپی. تعداد کل قربانیان 346 نفر است. در حالی که بوئینگ روی تنظیم سیستم فرمان کار می کرد، هواپیماها نزدیک به دو سال تعطیل شدند.

هنگامی که فاجعه اندونزی اتفاق افتاد، به نظر می رسید که دلیل اصلی در ابهام پنهان شده بود. اما بررسی‌های بعدی نشان داد که بوئینگ می‌داند که علت تغییر در یک روال نرم‌افزاری خودکار به نام سیستم مانور یا MCAS است.

در مراحل اولیه این تحقیقات، من به سختی توضیح دادم که MCAS قرار است چه کاری انجام دهد (محافظت از هواپیماها در برابر توقف در شرایط شدید) و در نهایت چه کاری انجام داد (اجبار کردن هواپیماها به شیرجه). Downfall از گرافیک کامپیوتری و بازسازی استفاده می کند تا به وضوح نشان دهد که چگونه MCAS و سایر نقاط خرابی 737 MAX در این تراژدی دخیل هستند.

این فیلم همچنین شواهدی را از ایمیل‌ها و سایر اسناد نشان می‌دهد که نشان می‌دهد زمانی که 737 MAX مشمول صدور گواهینامه پرواز بود، بوئینگ به شدت می‌خواست از ارائه آموزش‌های اضافی به خلبانان با هزینه اضافی اجتناب کند – آنقدر ناامید بود که شرکت توانایی‌های نرم‌افزار MCAS را از خلبان‌ها پنهان کرد. خطوط هوایی و رگولاتورها

Downfall بر خلبانان مهم، مقامات سابق FAA، بازرسان کلیدی (از جمله نماینده ایالات متحده پیتر دفاسیو، دی-اور) و خانواده های قربانیان تمرکز می کند.

روزنامه نگارانی که روی پرده ظاهر می شوند عبارتند از جان استروور از The Air Current، ساکن سیاتل. اندی پاستور، که به عنوان گزارشگر هوافضا برای وال استریت ژورنال این بحث را پوشش داد. و گلن فارلی، خبرنگار KING-5، که در تصاویر خبری تصویری کوتاه می کند.

انتظار نداشته باشید که ببینید مدیران بوئینگ جنبه خود را از ماجرا تعریف می کنند. در عوض، «سقوط» پاسخ‌های مکتوب بوئینگ به سوالات را در پایان مستند ۸۹ دقیقه‌ای ارسال می‌کند. (کراول همچنین اشاره می کند که بوئینگ 2.5 میلیارد دلار برای جلوگیری از پیگرد قانونی پرداخت کرده است.)

در 89 دقیقه تنها چیزهای زیادی وجود دارد که می توانید بگویید: برخی از بحث های دیگر که در چند سال گذشته گریبانگیر بوئینگ شده است – مانند مشکلات تولید 787 دریم لاینر یا مشکلاتی که مالیات فضایی بوئینگ استارلاینر را با مشکل مواجه کرده است – ناگفته مانده است.

اما با تمرکز بر تراژدی 737 MAX، Downfall یک مورد کتاب درسی را ارائه می‌کند که نشان می‌دهد چگونه تکبر و طمع می‌تواند عواقب مرگبار داشته باشد – و شهرت یک نیروگاه قدیمی را در این فرآیند خدشه دار کند.

این درسی است که نه تنها برای بوئینگ یا فقط در فضای ماورای جو، بلکه برای جامعه فناوری گسترده تر نیز کاربرد دارد.