تقریباً 55 سال پس از آغاز تولید بوئینگ 747 جامبوی خود، آخرین مدل از این هواپیمای نمادین کارخانه این شرکت اورت، واشنگتن را ترک کرد و فصلی در تاریخ هوانوردی بسته شد.
کیم اسمیت، معاون رئیس و مدیر کل برنامه‌های 747 و 767 بوئینگ، در بیانیه‌ای گفت: بیش از نیم قرن، ده‌ها هزار کارمند اختصاصی بوئینگ این هواپیمای باشکوه را طراحی و ساخته‌اند که واقعاً جهان را تغییر داد. عصر عرضه سه شنبه.
کارگران و مقامات بلندپایه در کارخانه بوئینگ گرد هم آمدند تا هواپیما را که با پوست محافظ سبز پیچیده شده بود، از ساختمان غول پیکر مونتاژ بیرون آمد تماشا کنند. 747-8 به سایر تأسیسات رنگ و تجهیزات خواهد رفت و تحویل به اطلس ایر برای اوایل سال 2023 برنامه ریزی شده است. اطلس قصد دارد کشتی باری و همچنین ماقبل آخر 747 را برای Kuehne + Nagel، یک شرکت لجستیکی سوئیسی تحویل دهد.
در دهه 1960، مهندس بوئینگ، جو ساتر، 747 را طراحی کرد، اولین هواپیمای دو راهرو جهان، برای حمل 400 مسافر یا بیشتر در پروازهای طولانی مدت. تولید در سال 1967 آغاز شد و اولین هواپیما در سال 1970 با پان ام وارد خدمت شد.
برای چندین دهه، 747 به‌عنوان «ملکه آسمان‌ها» جشن گرفته می‌شد – و نقش‌های فرعی را در فیلم‌هایی از «فرودگاه 77» و «ایر فورس وان» تا فیلم علمی تخیلی «Tenet» در سال 2020 بازی کرد. بیش از 1500 فروند از این هواپیما تولید شد.
اما از آنجایی که صنعت خطوط هوایی شروع به تمرکز بر بهره وری سوخت و برنامه ریزی مسیر نقطه به نقطه کرد، مدل کسب و کار برای مسافر 747 منسوخ شد. در سال های اخیر، 747 به طور فزاینده ای برای حمل بار به جای مسافر مورد استفاده قرار گرفته است و باتوم به سایر هواپیماهای پهن پیکر مانند 767، 777، 787 و 777x داده شده است.
نوه ساتر، جان ساتر، به لیهام نیوز گفت که انتشار آخرین 747 یک “موقعیت غم انگیز” بود، اما با این واقعیت که او تأثیر پدربزرگش را “در هر هواپیمای دیگری که وجود دارد” می بیند، آرامش داشت.
در حالی که این پایان خط تولید 747 است، اما هنوز خط تولید هواپیماها به پایان نرسیده است. انتظار می‌رود 747های موجود، از جمله نمونه‌ای که روز سه‌شنبه عرضه شد، برای چندین دهه در خدمت باقی بمانند. اسمیت شرکت بوئینگ گفت: ما مفتخریم که این هواپیما در سال های آینده به پرواز در سراسر جهان ادامه خواهد داد.
و هواپیماهای 747 باید چند سال دیگر به کانون توجه بازگردند: دو هواپیمای 747 که برای یک شرکت هواپیمایی روسی که اکنون از کار افتاده ساخته شده‌اند، در حال حاضر برای خدمات ریاست جمهوری ایر فورس وان تبدیل می‌شوند و تحویل آن برای بازه زمانی 2026-2028 تعیین شده است.